Ремонт картплоттеров (эхолотов) Simrad
Морские картплоттеры Simrad объединяют навигацию, CHIRP-эхолокацию и режимы StructureScan 3D. Соляной туман, вибрация мотора и суточные перепады температуры не лучшим образом влияют на электронику, поэтому неисправности лучше устранять в профильном сервисе у специалистов — своевременный ремонт эхолотов Simrad помогает сохранить все карты и пользовательские маршруты.
Simrad — профессиональная электроника для яхт и катеров
Устройства серий NSS evo3, NSX, GO работают с сенсорными HD-дисплеями, поддерживают сеть NMEA 2000 и встроенные Wi-Fi-модули для обновления карт. Высокочастотное сканирование Side / StructureScan показывает структуру дна и отдельные объекты на дистанции до 120 м. В штатном режиме техника выдерживает брызги соли и жару палубы, но при ослабленных разъемах или сбоях прошивки возникают ошибки глубины и пропадают данные со смарт-датчиков — в этих случаях требуется квалифицированный ремонт Simrad.
Основные неисправности, с которых начинается диагностика
Картплоттер не загружается
Поврежден кабель питания или сбой встроенной ОС; необходима проверка платы, восстановление загрузчика.
Не показывает глубину
Датчик CHIRP потерял контакт с водой, кабель оборван либо выставлена неверная частота, эхолот перестал показывать глубину.
Не отображается рельеф дна
Side / StructureScan работает с искажениями из-за сбитого калибра или загрязненного датчика; нужна очистка и настройка.
Не показывает рыбу / ложные цели
Чувствительность занижена, есть электромагнитные помехи от двигателя; требуются фильтрация помех и корректировка усиления.
Неправильные показания на экране
Сигналы скачут, интерфейс зависает — возможен перегрев дисплея или сбой процессора, нужна диагностика платы.
Обслуживание Simrad: что входит в сервис
Сервис-центр в Санкт-Петербурге в рамках полного цикла работ выполняет квалифицированный ремонт картплоттеров Simrad с сохранением пользовательских карт и маршрутов:
– электрическая диагностика платы и цепей питания;
– ремонт или замена разъемов NMEA 2000 и сетевого порта;
– восстановление датчиков CHIRP / StructureScan, калибровка частот;
– проверка герметичности корпуса и функциональный тест на вибростенде.
Прием устройств возможен в сервисе в Санкт-Петербурге или отправкой из регионов РФ — инструкция по упаковке выдается при обращении.
Как проходит ремонт
Диагностика
Замер напряжения под нагрузкой, считывание логов системы, визуальный осмотр платы под микроскопом.
Ремонт и замена узлов
Пайка SMD-элементов, восстановление дорожек, замена дисплея или сенсорного слоя, ремонт антенного входа.
Обновление ПО и карт
Установка свежей версии прошивки через SD-карту или Wi-Fi, загрузка актуальных карт и точек маршрутов.
Финальный тест
Проверка глубины, рельефа и отображения целей на стенде с водяной камерой; тест NMEA-сети, контроль нагрева дисплея.
Стоимость и сроки
Диагностика бесплатна при дальнейшем ремонте. Средняя стоимость:
– обновление прошивки и карт — от 4 000 ₽;
– восстановление кабеля датчика — от 7 000 ₽;
– сложный ремонт платы или дисплея рассчитывается после диагностики.
Средний срок — 3–7 рабочих дней при наличии деталей на складе; сверхсрочный ремонт обсуждается индивидуально.
Нужна помощь?
Свяжитесь с нами по телефону или в мессенджере — мастер уточнит подробности, предложит ближайшее время приемки и при необходимости пришлет памятку по пересылке из регионов. После первичной проверки вы получите согласованный план работ и ориентир по срокам и стоимости.
